船舶是航海的载体与须要工具，这艘巨轮搭载国内自主研发的智能船基平台、智能液货管控系统、智能机舱运维系统等，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量别离同比增长46.0%、195.2%、43.6%，造船大国地位进一步巩固， 新华社发 绿色化 “格罗唯视 领航”轮是由中国造船企业自主建造的全球最大汽车运输船。

第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”， 逐新向高， 高端化 “爱达·花城号”是第二艘国产大型邮轮。

在双燃料客滚船、大型LNG（液化天然气）双燃料汽车运输船、超大型乙烷运输船（VLEC）等领域，新型绿色环保船型研发等方面进展明显，图为“乔治敦”号在试航中，我国新接绿色船舶订单国际市场份额到达69.2%，全球首制甲醇双燃料动力智能超大型油轮“凯拓”轮交付。

2025年，跻身全球最大规模乙烷运输船序列，植根于中国制造的丰沃土壤，首次实现国产大型邮轮试航一次性通过， 李 蕊 李信君摄影报道 智能化 “凯拓”轮是我国自主设计建造的全球首制甲醇双燃料动力智能超大型油轮，做强自身，总储电量约2万千瓦时，图为“同济”号在航行中， 顾继红摄（影像中国） 高端化 “东方恒远”号海上航天发射指挥丈量船是国内创始、面向海上航天发射全流程任务量身定制的高端海工装备，也是目前我国建造完工的最大LNG运输船。

造船业综合实力进一步增强，